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複製立陶宛模式 美議員提法案助台灣增設代表處

駐立陶宛台灣代表處正式成立,美國跨黨派議員近日提出法案,要求美國國務卿運用美方外交影響力及聲望,協助台灣在尚未設有代表機構的國家內設處,並對抗伴隨而來的威權威脅。美國共和黨籍眾議員費希巴哈(Michelle Fischbach)23日協同民主黨籍眾議員皮特斯(Scott Peters),共同提出「促進與台灣關係法案」(Promoting Ties with Taiwan Act),要求美國國務卿制定策略,促進台灣與其他國際夥伴的關係。根據費希巴哈公布的草案內容,法案指出,美國政策是應與盟友夥伴合作,支持台灣與印太及其他區域國家擴展關係與往來,並運用美國外交影響力及聲望,促進台灣在目前尚未設有常駐代表機構的國家內設處。法案表示,台灣目前在全球72個國家與區域共設有112所外交機構,其中17所設在邦交國。台灣想增設外交機構並不容易。法案舉例,今年2月,蓋亞那政府因為中國施壓,24小時內單方面決定終止與台灣互設代表機構的協議。立陶宛自7月20日宣布允許台灣在首都維爾紐斯(Vilnius)設立「台灣代表處」後,也遭受中國政府的政治施壓與經濟制裁。有鑑於此,法案要求美國國務卿在法案生效180天內,向國會提出因應策略,協助國際夥伴在台灣代表機構設立的過程與設立之後,對抗威權政權試圖利用經濟脅迫、惡意影響力來干預機構成立的努力。此外,法案也要求國務卿,盤點尚未設有台灣常駐代表機構、但可能有意願與台灣建立關係的潛在國家,並向國會詳述美方預備如何運用外交資源,促成台灣與潛在夥伴間的政府層級討論。策略提交後一年內,法案明定,國務卿須向國會遞交報告,說明美方透過哪些作為來執行策略。費希巴哈透過新聞稿表示,台灣是美國重要的友人及貿易夥伴,她很驕傲能提出美國政府能採取的具體步驟,鼓勵台灣與其他國家發展類似關係。她說:「我希望能看到台灣發展出一連串建立在相互尊重、貿易利益上的新友誼。」除了兩位主要提案人外,法案目前已獲得13位跨黨派眾議員連署支持,包括去年3月生效、協助台灣鞏固邦交的「台北法」推手匡希恆(John Curtis)。法案23日已送交眾議院外交委員會審理,若獲委員會表決通過,還須在眾參兩院過關,才會遞交至美國總統簽署後生效。(編輯:楊昭彥)1101126

英吉利海峽船難27人溺斃 英法兩國卸責

至少27名難民因試圖橫越英吉利海峽前往英格蘭,卻不幸溺斃於法國北部外海後,英法兩國政府今天將研議新制,以遏止難民橫越這條水道並瓦解人口販運網絡。法新社報導,自2018年至今,越來越多來自非洲、中東與亞洲的難民,乘扁舟從法國到英格蘭,而這起27名難民沒入大海的不幸,可說是英吉利海峽(English Channel)成為熱門轉運點以來,最多人溺斃的海難。法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)誓言,法國絕不允許英吉利海峽成為「墳場」,同時呼籲英國首相強生(Boris Johnson)承諾,加強掃蕩導致橫渡驟增的人口販子。法國總理府表示,總理卡斯特克斯(Jean Castex)將在今天主持因應這起海事危機的會議,並與其他閣員會商防範新制。卡斯特克斯說:「顯然英國也不能置身事外。」並呼籲「國際社會協調非常強硬的因應之道」。這起海難對於英國脫歐後兩國間的合作再度構成挑戰,而橫渡海峽的難民人數創紀錄,加上一連串包括漁權爭議等諸多問題,雙方之間的緊張日益加劇。針對這起海事危機,強生與高階官員會商後說:「對於難民溺斃,他感到震驚、錯愕並且深感悲痛。」不過他另表示,英國面臨著「說服我們若干盟友,尤其是法國,以審時度勢方法處事的困難」。英法兩國雖交相指責,不過根據英國首相官邸指出,強生與馬克宏在電話會談中同意,「加強合作防止致死橫渡刻不容緩」,以及瓦解人口販運集團的交易「有必要備妥各項方案」。英國多家媒體則報導,英國政府正力促重啟兩國合作共同巡邏法國北部沿海,而法國方面以往反對這項提議。法國里爾(Lille)檢方表示,17名男子、7名婦女和3個未成年孩童,24日從法國北部的加萊港(Calais)外海走水路擬偷渡至英格蘭,卻因他們超載的充氣筏洩氣而喪生,調查不排除指向過失殺人。

中鋼鋁業公司成立「木材工場」實踐循環經濟

中鋼鋁業公司自母公司中鋼推動集團子公司綠色生活運動以來,即全力落實執行,並從108年10月起著手進行回收進口鋁錠的包裝木材及出貨內銷客戶使用的木棧板,藉由自行成立的「木材工場」進行檢整及修護,不僅年省近2千萬元的木材採購費用,亦能減少樹木砍伐,實踐循環經濟理念,11月25日獲頒中鋼集團「綠色生活績效卓越獎」,由中鋁公司董事長李至隆代表接受中鋼董事長翁朝棟頒發。中鋁公司自108年即參加中鋼公司舉辦的集團「綠色生活特殊創意提案」競賽,以PDCA方式提報綠色生活特殊且具創意之事蹟。中鋁公司為確保鋁品出貨予客戶時的物流運輸品質,皆以木棧板支撐保護鋁捲,另也採購木箱來包裝較細緻的鋁箔產品,過往會將此木棧板或木箱留給客戶處理,經思考多數木材可回收再利用後,即於去年成立「木材工場」,將使用過的木棧板及木箱回收進行修繕及裝訂組合,甚至部分木材用來製作桌椅供同仁休憩使用,重新賦予新價值。李至隆表示,從木棧板回收到木材工場的成立,最感謝母公司中鋼不僅自身致力於推動綠色生活,也鼓勵集團子公司發揮創意,讓中鋁同仁們從開源節流及資源再使用的角度,重新盤點公司資源使用的各項環節,進而促成此循環經濟模式。依環保署全民碳中和生活日誌指出,減少1公斤木棧板的產生,可以減少約2.06公斤CO2,中鋁公司109年回收再利用之木棧板共計約2664公噸,換算共可減少約5487公噸CO2,約相當於14座大安森林公園的碳吸附量,除大幅降減木棧板購置成本支出外,也達減少樹木砍伐的減碳效益,同時讓同仁們親自實踐循環經濟理念。中鋼集團透過5G發展策略(即綠色製程、綠色產品、綠色夥伴、綠色事業及綠色生活)來建構永續發展競爭力,其中的「綠色生活」係從食、衣、住、行、育、樂等各個生活層面落實,增強及培養員工友善環境的生活認知及習慣。中鋁公司將配合集團推展5G策略,為臺灣產業、經濟及環境保護貢獻心力,善盡企業社會責任。

2050淨零排放 龔明鑫:適時調整科技預算

對於2050年淨零排放等議題,國發會主委龔明鑫今日出席歐洲商會2022年建議書發布會時表示,將視未來能源需求,適時調整科技預算,為10年後商業化的目標預作準備。龔明鑫表示,每一件事情都有階段性效果,參考國際上的路徑參考圖,相關技術要真正商業化或是帶動很好的影響,將是在2030年以後,因此在2030年之前,要把現在相關技術效益極大化。他認為,把2030年要用的技術,要在這10年內趕快準備好,未來準備發展哪些技術,現在就要進行盤點,把路徑圖畫出來。政府也要開始調整科技預算,為10年後預作準備,例如電動車或電池發展,要先投入預算。龔明鑫指出,未來氫能發電可能會扮演關鍵性角色,過去認為氫能離商業化很遠,但現在不能這樣思考,10年之內就要上路了,因此科技預算、研發預算都要調整,要把氫能相關技術準備好,配套措施也要想好。

民眾一起揪出不法水汙染 桃環保局發出百萬檢舉獎勵金

為促使全民參與監督,透過民力協助,鼓勵市民及公司內部員工勇於檢舉水汙染違規,桃園市自2016年通過「桃園市檢舉違反水汙染防治法案件獎勵辦法」,已發出404萬4910元檢舉獎勵金。環保局表示,自2017年至今年10月底止共有37件檢舉成案,其中有許多勇敢的環保從業人員與員工,一起揪出不肖廠商的水汙染行為,其中1間公司經環保局查獲排放有害重金屬,經告發裁處649萬4400元罰鍰,檢舉獎勵金更高達129萬8880元,是桃園市第1件突破百萬的水汙染檢舉獎勵金案例。桃園南崁溪曾經屢傳汙染挨批,經過28位稽查員鍥而不捨追查,才抓到汙染兇手「大樹林屠宰場」的代操業者,環保局呼籲民眾一起檢舉水汙染,保護家鄉環境,市府坦言,從成案僅37件來看,有不少檢舉者都不在乎檢舉獎金,都採取打匿名電話檢舉,只要求市府趕緊改善環境,讓他們相當感動。環保局長呂理德提醒,檢舉人需出具真實姓名及真實聯絡方式,透過書面、電話、傳真、電子郵件、網路等方式提出事證,檢附精確的違規對象名稱、地址或可確認位置的描述、違規時間或時段、違規的照片等證據,成案裁罰並繳交罰款達10萬元以上經審核通過者,檢舉者就能領取獎勵金。環保局補充獎勵金額度類別,為鼓勵現職員工檢舉自家公司,獎勵金採計罰鍰金額50%為上限;放流水超標限值5倍以上、繞流、稀釋、處理設施與設備功能不足、未維持正常操作、注入地下水體或排放於土壤等情節重大且嚴重汙染水體,獎勵金採計罰鍰20%為上限;違規行為非屬上列情節的一般性違規,獎勵金採計罰鍰10%為上限;除獎勵辦法規定外,針對屬情節特殊或重大環境公害事件,每案最高獎勵金為400萬元

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